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92年式マツダ ファミリア3ドアGTAe（BG8Z 親子で約30台の旧車と暮らす、瀬尾一家の旧車生活 Vol4四国の旧車好きの間で、知らない人がいないくらい有名なのが、愛媛県西条市の「瀬尾一家」。そこでもう1台のアンダー0万円の3ドア、シトロエンc2と比べてみた。 執筆者：森口 将之 0万円で買えるフランス車は、シトロエンではC2 14VTRとC3 14、プジョーでは1007 14と6スタイル、ルノーではルーテシア16MTの3ドア／5ドアにカングーMTと、けっこう 隣に並んだ車の中で らき☆すたが流されていた。 レア車 3ドアのsuvを見掛けた。 車幅も広く、マッチョで、全長も短く、スポーティーだ。 しかし、現行パジェロの3ドアなんて見たの初めて。 いや、現行パジェロ自体、見たこと殆どないんだけど。 箱崎の罠 箱崎で降りようとする。
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3ドアでもよいところをあえて5ドアとすることで、ユーザーの選択肢は増えます。 それはメーカー収益に直結します。 なので、日本国内では5ドアが主流化していったのでしょう。 実際、先代スイフトの輸出仕様車は3ドアですからね。 横から見ると元々3ドアでデザインを起こしたのではないかと思うほど整ったデザインなのだ。 それに3ドアハッチバックのUP!は価格も安く1,587,000円からあるのだった。 冒頭の画像は up!スズキ株式会社は、本格的四輪駆動の多目的車 「エスクード」 に特別仕様車 「スーパー サウンド エディション」 と、3ドアの新機種 「1．6XC」 を設定し6月12日より発売する。 エスクード特別仕様車「スーパー サウンド エディション」の主な特長 （※印
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