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車 バッテリー アース- 国産車 エンジンアースとバッテリーのマイナスとでは電圧が若干変わるのでしょうか？ エンジンは始動しない状態です。 測定するとエンジンアースとバッテリーのマイナスターミナルでは、005vくらい差アース強化の謎 最近、巷では「アーシング」と称してアース線を強化すると言う商品が出回っていてる。 ちなみに正しくは「ボンディング」であって、「アーシング」は造語だ。 で、能書きを見ると、大体同じような事が書いてる。 純正ではコストや
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（ここでも専門的な解説はなしで、出来るだけ単純に分かりやすく説明しておきます） しかし自動車に関連しての "アース" では、それは完全１００％ "バッテリーのマイナス端子へと間接的に導通している事 （マイナス極への接続）"バッテリーが上がってしまっても、そんなに大した問題ではないので慌てずに対処しましょう。 原因は大まかに3つあります。 ヘッドライト等を点けっぱなしのままエンジンを切ってしばらく放置した為。 バッテリーが古くなって寿命を迎えた為。マイナスアース車で12Vの乗用車で説明します。それ以外は適応されません。 必要物 ブースターケーブル 赤黒の2本 5m・100A以上あった方が良い;
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